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为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，推动党史学习教育与空天精神教育深度融合，引导入党积极分子在学思践悟中端正入党动机、厚植家国情怀，2026年10月28日，寰宇党建工作坊组织近250名学员走进北京航空航天博物馆，开展“赓续空天报国志，砥砺青春强国行”主题实践参观活动。

在讲解员的引导下，学员们依次走过各个展区。从早期航空探索的雏形器械，到歼击机、运载火箭、空间飞行器为代表的国之重器，一件件静默的展品背后，是一代代航空航天工作者“把论文写在祖国蓝天上”的奋斗轨迹。在“银鹰巡空”展区，学员近距离观察了经典机型的气动布局与内部结构；在“神舟问天”展区，航天服、返回舱、长征系列火箭模型让大家直观感受到中国航天从“跟跑”“并跑”到“领跑”的跨越。

现场即课堂，实物即教材

“这里陈列的不只是飞机与火箭，更是一部可视化的航空航天工业史与北航奋斗史。”参观过程中，学员们一边聆听讲解，一边结合专业背景思考展品背后的工程逻辑与精神内核。有学员在涡扇发动机前俯身观察叶片结构，感叹“国产发动机的设计都凝结着极致的严谨，这正是党员该有的做事态度”；有学员在“北京一号”相关展陈前联想到北航建校初期的创业史，体会到“爱国奉献、敢为人先”不是一句口号，而是几代北航人接续奋斗的真实写照。

工作坊坚持把“场景”作为党性教育的隐性课堂。博物馆里的实物、痕迹与时间线，让学员在“看见”中“相信”，在“触摸”中“共鸣”——把宏大的“空天报国”精神，转化为可感、可忆、可传递的具体意象。

铸魂育人，把实践养分沉淀为行动自觉

寰宇党建工作坊始终秉持“为党育人、为国育才”理念，构建“理论学习+实践淬炼+思想内化”一体化培养体系。本次航空航天博物馆之行，既是一堂“行走的党课”，也是一次入党动机的检验与升华，让学员在国之重器中读懂党的初心使命，北航精神中找准青年向党组织靠拢的方位坐标。

下一步，寰宇党建工作坊将继续依托校内外红色教育资源和空天特色育人场景，引导学员把“空天报国”从情感认同转化为治学态度、从参观感悟转化为攻坚行动，努力培养政治过硬、情怀深厚、能力扎实的新时代青年党员后备力量。

学员参观感想

穿过航空展区，我在航空发动机展品前久久停留。航空发动机被誉为 “工业皇冠上的明珠”，是飞行器的心脏。剖开的发动机内部，层层叶片、密密麻麻的管线，复杂精密的机械结构，直观展现这项工程的难度。很长一段时间里，航空发动机是制约我国航空发展的短板。一代又一代科研人隐姓埋名、接续攻关，在材料、热力学、精密制造领域不断突破，从仿制改进到自主研发，一步步打破国外技术封锁。这让我深刻意识到，大国重器买不来、讨不来，核心技术必须牢牢掌握在自己手中。这不仅是工程技术的较量，更是国家综合实力与民族意志的比拼，也让我理解，坚持自主创新，就是航空航天战线党员科研工作者践行初心使命最直接的方式。

——周阳

1958年，北航千余名师生奋战一百个昼夜，在“没有技术、没有资金、没有场地”的条件下，把新中国第一架轻型旅客机送上了蓝天。“大干一百天，一定要把北京一号送上天”的口号，深深地打动了我。它是一代北航人用自己的毕业设计、自己的双手托举起来的飞行器。没有条件就创造条件，没有经验就在实践中积累经验。北航精神中爱国奉献、敢为人先、团结拼搏、担当有为的品格，在这架飞机上有了具体的形状。如果说“北京一号”回答的是“从无到有”，歼-10A回答的就是“从有到强”。它的意义不只在于多了一型先进战机，更在于证明中国航空工业能够自主完成一型三代机的全流程研制。把关键核心技术掌握在自己手中，这就是求真创新、担当有为。

——张无凡

而在整个展馆里，真正让我挪不开脚步、甚至感到一种灵魂震颤的，是那架 “北京一号”。说实话，在启航学堂和航概课上，我不止一次听过它的故事：“1958 年，北航师生仅用 100 天，就从第一张图纸出发建造出飞上蓝天的真飞机。” 但在此之前，这对我来说只是课本上轻描淡写的几个字，甚至觉得它有点像个“大号航模”。直到今天，我切实地站在了它的面前，看着它庞大而略显沧桑的身躯，看着那个年代特有的机身线条，那种震撼直击心底。100 天，不是敲几行代码、拼几个零件，而是在一穷二白的年代，第一代北航人用算盘和计算尺一点点造出来的。想象着当年那群跟我差不多大的年轻学生，穿着满是油污的工服，在简陋的厂房里日夜鏖战，用最原始的工具去打磨每一颗铆钉，我心里忽然涌起一阵极强的惭愧，随之而来的更是前所未有的力量感。

——王宇璠